🚛 Monitoreo de Flota — Sector Continente
| # | Base | Patente Tracto | Patente Titular | Patente Semi | KM | Capacidad | Producto | Categoría | Chofer de Cabecera | Doc. | Empresa | Rol | Fecha Subida | Día de rol |
|---|
Control Táctico Logístico
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🟢 1 conectado(s)
📊 Flota por Sector
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Centro de Alertas Críticas por Empresa Transportista
Vencimientos documentales de conductores y de camiones, y relevos de rol por mover
Cargando alertas...
Camiones Continente
0
Capacidad Total
0 m³
En Posesión
0
En Gregorio
0
Desglose Producto
Crudo: 0
Vacuum: 0
Potable: 0
Industrial: 0
📄 Informe Detallado — Sector Continente
Un solo informe con las 3 bases del sector (Gregorio + Cabo Negro + Posesión) juntas y separadas dentro del mismo PDF, con el mismo orden que la tabla de arriba (Base, luego Producto, luego Capacidad) y colores por tipo de camión y por producto. El informe siempre sale en una sola hoja: si hay muchos camiones, la tabla se achica sola para entrar.
Camiones Isla
0
Capacidad Total
0 m³
En Sombrero
0
En Cullen
0
Desglose Producto
Crudo: 0
Vacuum: 0
Potable: 0
Industrial: 0
🚛 Monitoreo de Flota — Sector Isla
| # | Base | Patente Tracto | Patente Titular | Patente Semi | KM | Capacidad | Producto | Categoría | Chofer de Cabecera | Doc. | Empresa | Rol | Fecha Subida | Día de rol |
|---|
📄 Informe Detallado — Sector Isla
Un solo informe con las 2 bases del sector (Sombrero + Cullen) juntas y separadas dentro del mismo PDF, con el mismo orden que la tabla de arriba (Base, luego Producto, luego Capacidad) y colores por tipo de camión y por producto. El informe siempre sale en una sola hoja: si hay muchos camiones, la tabla se achica sola para entrar.
Total Conductores
0
Choferes Activos
0
En Descanso
0
Inactivos
0
Personal por Proveedor (Haga clic en un conductor para editarlo)
| Nombre Conductor | Base Habitual | Estado Actual | RUT | Licencia | Cédula | Exam. Ocupacional | Psicosensotécnico | Contrato Gescon | Charla IRL | Póliza Seguro | Rol | Fecha Subida |
|---|
Flota Global
0
Titulares
0
Back Up
0
Remolques
0
DISTRIBUCIÓN FLOTA MAESTRA:
Crudo: 0
Vacuum: 0
Potable: 0
Industrial: 0
🚛 Flota — todas las unidades
Acá se agrega, se edita y se da de baja un camión. La base se cambia desde la misma tabla: elegirla en la lista traslada la unidad al instante, para todo el equipo.
| Patente Tracto | KM | Base Actual | Semi-Remolque | Capacidad | Producto | Chofer de Cabecera | Categoría | Empresa | Documentos |
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🚚 Semirremolques
Cada acoplado con su ficha y sus vencimientos. Los papeles son del semi, no del camión que lo lleva: cuando cambia de tracto se van con él. La columna Camión dice quién lo tiene enganchado hoy, según la flota de arriba.
| Patente | Marca y modelo | Año | Capacidad | Producto | Categoría | Transportista | Camión | Documentos |
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👥 Usuarios de la página
Cada persona entra con su correo y su contraseña, y así queda registrado quién hizo cada cambio. La contraseña inicial la escribes tú y conviene que la persona la cambie después. Desactivar una cuenta le corta el acceso a los datos sin borrarla.
| Nombre | Correo | Creada | Estado |
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🚢 Pasajes TABSA
El folio es un correlativo que no se repite: cada pasaje emitido toma el siguiente y el número queda guardado, aunque emitas desde otro computador. Carga aquí el número por el que va tu talonario hoy — la primera vez es obligatorio, después se maneja solo.
Los pasajes salen firmados con el nombre de quien los emite. El supervisor de abajo se usa solo como respaldo, para quien todavía entra sin cuenta.
Al emitir se abre además el correo para TABSA, con el detalle de las unidades que cruzan y el folio de cada tramo. La tabla queda copiada con su formato: se pega en el cuerpo con Ctrl+V.
↺ Restaurar configuración oficial
Deja la flota, los choferes y el historial como estaban el día que se cargó el contrato: 42 camiones y 64 conductores. Reemplaza lo que haya ahora, para todo el equipo, y no se puede deshacer. Estaba entre los botones de la tabla de camiones, donde se parecía demasiado a un “limpiar filtros”.
Viajes de Hoy
0
Programados
0
En Curso
0
Completados
0
Total a Pagar (fecha elegida)
$0
KM en Vacío
—
Planilla de Viajes — Continente (Gregorio / Cabo Negro / Posesión)
Usa "+ Agregar viaje" en la fila del camión. Se muestran solo los viajes cargados; "Ver recorrido completo" despliega la cadena con los posicionamientos.
| # | Patente | Chofer | Producto | Viajes | Viaje desde | Viaje hasta | KM | KM GPS | Valor a pago | Recorrido | Estado | Nota del estado |
|---|
Viajes de Hoy
0
Programados
0
En Curso
0
Completados
0
Total a Pagar (fecha elegida)
$0
KM en Vacío
—
Planilla de Viajes — Isla (Sombrero / Cullen)
Usa "+ Agregar viaje" en la fila del camión. Se muestran solo los viajes cargados; "Ver recorrido completo" despliega la cadena con los posicionamientos.
| # | Patente | Chofer | Producto | Viajes | Viaje desde | Viaje hasta | KM | KM GPS | Valor a pago | Recorrido | Estado | Nota del estado |
|---|
Viajes en el Filtro
0
Cargados
0
Vacíos
0
Valor Total a Pago
$0
Registro de Viajes (detalle y liquidación)
Tarifa y Valor a Pago se sugieren solos según la tabla de servicios (capacidad + producto + cargado/vacío) y la distancia — puedes sobreescribirlos si hace falta. Guía, KM TPL y Patente Original se completan a mano. DIF se calcula solo (KM TPL − KM ENAP).
| Fecha | Año | Mes | Guía | Base | Patente | Cargado/Vacío | Tarifa | Desde | Hacia | KM ENAP | KM TPL | DIF | Observaciones | Valor a Pago | Empresa | Tipo | Patente Original |
|---|
Distancias Agregadas
0
Pendientes de Agregar
0
⚠️ Distancias Pendientes (usadas en viajes pero sin KM)
Estos trayectos se usaron al programar viajes pero no se encontró la distancia. Completa el KM y guarda — se va a aplicar automáticamente a todos los viajes que usen ese mismo origen/destino.
| Origen | Destino | Usado en | KM |
|---|
Matriz Completa de Distancias (704 ubicaciones ENAP + agregadas)
Busca un lugar para ver y editar sus distancias. Puedes modificar el KM de cualquier fila (incluso las que vienen de la matriz oficial de ENAP) o agregar un origen/destino nuevo que no exista todavía con el botón "Agregar Distancia". Las filas marcadas MODIFICADA ya fueron corregidas aquí.
| Origen | Destino | KM |
|---|
Total Recaudado (mes)
$0
Transportistas
0
Patentes Titulares
0
Viajes en el Mes
0
Resumen Mensual por Transportista y Patente Titular
Suma el "Valor a Pago" (cargados + vacíos) de todos los viajes del mes, agrupado por Patente Titular. La empresa, categoría y producto se toman siempre desde Configuración General (el dueño actual de esa patente), no desde el camión que hizo el viaje — así el dinero se atribuye al transportista correcto aunque haya trabajado un Back Up. Si un viaje no tiene "Patente Original" definida en el Registro de Viajes, se agrupa bajo la propia patente que hizo el viaje.
| Transportista | Patente Titular | Categoría | Producto | Viajes | KM Total | Valor Recaudado |
|---|
KM Total del Mes
0
Camiones con Viajes
0
Días con Movimiento
0
Promedio Diario por Camión
0
KM Real Total (GPS)
—
📏 Kilómetros Recorridos por Camión y Día
"KM del Día" es lo programado (KM TPL si lo cargaste, si no la matriz de ENAP). "KM Real (GPS)" se calcula sumando el recorrido real que registró el GPS ese día — haz clic en "🛰️ Traer KM Real del GPS" para consultarlo (puede tardar, se pide camión por camión). Filtrado según "Mi gestión" del encabezado.
| Patente | Base | Fecha | Viajes | KM Programado | KM Real (GPS) |
|---|
🧾 Registro de Pago ENAP
Sube el Excel que te manda ENAP con los viajes y kilómetros por los que te pagan. El sistema lo guarda, y lo compara contra el kilometraje real medido por GPS para detectar diferencias.
KM Registrados por ENAP
0
KM Reales (GPS)
—
Diferencia Total
—
Valor a Pago Total
$0
Patente-Día con Diferencia
0
💰 Liquidación del Período — KM no facturados
Cargando...
🔍 Comparación KM ENAP vs. KM Real (GPS)
El período de facturación va del día 21 del mes anterior al día 20 del mes elegido (ej. "Julio" = del 21 de junio al 20 de julio). Todo el período se agrupa como uno solo por patente, aunque las fechas caigan en dos meses calendario distintos.
ENAP le paga a la Patente Titular (el cupo), aunque haya subido un Back Up a cubrirlo — por eso se agrupa así, y además por tipo de camión (capacidad y producto). El GPS se consulta sobre la unidad física que realmente hizo el viaje ese día (marcada con la etiqueta "BACK UP" cuando corresponde). "🛰️ Traer KM Real del GPS" consulta solo esas unidades y fechas (no toda la flota). Diferencias entre 0 y 25 km se aceptan (no se marcan en rojo); diferencias negativas o mayores a 25 km se marcan para reclamar 🔴, salvo que estén justificadas.
| Patente Titular | Patente Real (unidad física) | Base | Fecha | KM ENAP | KM Real (GPS) | Valor a Pago | Diferencia |
|---|
⚠️ Días Sin Registro (requieren validar)
Todo camión titular debería tener un registro todos los días del período. Estas patentes no tienen ningún viaje cargado en las fechas listadas — indica si ese día el camión quedó sin movimiento (disponible pero no trabajó) o inoperativo (fuera de servicio), para dejarlo asentado en el registro.
| Patente Titular | Base | Fecha | Estado |
|---|
Categorías OK
0
Categorías con Faltante
0
Total Requerido Hoy
0
Total Cubierto Hoy
0
📋 Estado de Cumplimiento
Compara lo exigido por contrato (base + necesidades adicionales vigentes esa fecha) contra lo que realmente tienes cubierto (titulares reales + Back Up asignados temporalmente esa fecha).
| Capacidad | Producto | Requerido | Cubierto | Estado | Detalle |
|---|
📄 Contrato Base
La cantidad fija de camiones que exige el contrato con ENAP, por categoría.
| Capacidad | Producto | Cantidad |
|---|
🗂️ Necesidades y Asignaciones Vigentes o Futuras
| Tipo | Capacidad | Producto | Patente | Desde | Hasta | Motivo |
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🎲 Alcotest — selección aleatoria del día
Dos conductores por sector, sorteados al azar. El supervisor acompaña a los conductores sorteados, así que primero se elige la base que va a visitar y el sorteo se hace entre los que están arriba ahí ese día.
Se sortea una sola vez al día por sector. Una vez generada, la selección no se puede repetir ni borrar: si se pudiera, bastaría con apretar el botón hasta que saliera —o hasta que no saliera— alguien en particular, y dejaría de ser un sorteo. La base lo rechaza, no solo la pantalla.
🌎 Continente
🏝️ Isla
📜 Selecciones anteriores
Queda el registro de cada sorteo: qué base, quién salió y entre cuántos. Ese último número es lo que permite decir después que el sorteo fue entre todos y no entre dos.
| Fecha | Sector | Base | Conductores | Entre | Generó |
|---|
Estado Conexión
—
Unidades con Posición
0
En Movimiento
0
Sin Reportar (+24h)
0
Última Actualización
—
KM Programado Hoy
—
KM Recorrido Hoy
—
Diferencia
—
Cámaras Fatiga
—
🛰️ Camiones en Vivo
Filtrado según "Mi gestión" del encabezado. Haz clic en un camión para verlo en el mapa.
| Patente | Chofer | KM hoy | Última Posición |
|---|
📊 Programado vs Recorrido — hoy
Lo programado sale de los viajes del día; lo recorrido se calcula sumando los tramos entre puntos GPS desde las 00:00. Después del primer cálculo se mantiene al día solo, sumando el trayecto entre cada actualización del GPS.
📷 Cámaras de fatiga y somnolencia
Estado tomado de Gauss Alert. Gauss no tiene API pública, así que este dato no se refresca solo: hay que pegar el listado cuando se quiera actualizar. En la lista de arriba, un 📷 marca los camiones con problema.
Entra a Gauss Alert → LISTA DISPOSITIVOS, selecciona la tabla completa (todas las páginas), cópiala y pégala aquí. También sirve el CSV del botón Exportar.
⚠️ Camiones sin posición confiable (0)
Estos camiones del sector no aparecen en la lista de arriba o traen una posición vieja. Un GPS caído se ve igual que uno detenido, así que conviene revisarlos.
Unidades de Wialon sin coincidencia
Estos nombres no coinciden con ninguna patente. Avísame el nombre exacto si alguno debería ser un camión de la flota.
📍 Puntos Conocidos
Lista de todos los lugares usados en la programación de viajes, con o sin coordenadas cargadas. El sistema los usa primero (antes que Wialon o Google) para identificar dónde está cada camión y validar los viajes por GPS. Completa lat/lon en los que digan "⚠️ Falta agregar" — prioriza los que más se usan. Con "Agregar punto nuevo" puedes cargar un lugar que todavía no aparece en ningún viaje.
También puedes cargar geocercas desde el recorrido de un camión: en Programación, al tocar la hora de un viaje se abre el mapa del día y ahí se marcan los puntos que ese camión tenía programados, viendo por dónde pasó de verdad.
Cada círculo es el radio con el que el sistema da por visitado ese punto. Si el círculo no cubre el lugar real —o se pisa con el de al lado— el GPS va a confirmar el viaje equivocado. Toca 📍 en una fila para marcar su posición haciendo clic en el mapa.
| Lugar | Usado en | Link de Google Maps o coordenadas | Radio (m) |
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📥 Importar Programación de ENAP (Excel)
Sube el Excel de itinerario que manda ENAP (formato "DESDE / HASTA / CANT." por base y categoría). El sistema lo va a leer solo y te va a mostrar la lista para que le asignes la patente a cada viaje — al confirmar, se programan todos juntos, con los vacíos de posicionamiento calculados automáticamente.
Asignar Patentes
Cada renglón es un renglón del Excel de ENAP, con sus viajes uno al lado del otro: la patente se asigna al renglón, que es como está pensado el formulario. El desplegable separa los camiones disponibilizados para esa fecha de los que no lo están, y al lado de cada uno dice cuántos viajes ya tiene encima ese día.
📧 Importar desde Correo de ENAP (texto)
Pega aquí abajo el texto completo del correo que manda el bot de ENAP ("Sr. Contratista: A continuación se informan sus viajes..."). El sistema reconoce la patente, el tramo, la cantidad y la observación de cada camión automáticamente.
Viajes Detectados en el Correo
Las filas en rojo tienen una patente que no coincide con ninguna de tu flota — revisa si es un typo del correo o si falta cargar ese camión. La columna KM te dice si encontró la distancia para ese tramo (✅) o no (⚠️) — en ese caso, corrige el Origen o Destino escribiendo (te va a sugerir nombres de la matriz de ENAP) hasta que aparezca el ✅.
| Patente | Origen | Destino | KM | Cant. | Observación |
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📚 Importar Histórico de Viajes (CSV)
Sube el CSV con el registro histórico completo de viajes. Este histórico se guarda aparte de la programación diaria activa (organizado por año y mes), para no afectar la velocidad del panel del día a día. Es una carga pesada (puede tener más de 100.000 filas) — no cierres ni recargues la página mientras esté en progreso.
🔎 Consultar Histórico
Elige año y mes para traer esos viajes desde el histórico (no carga todo junto, solo el mes que pidas).
| Fecha | Base | Patente | Tipo | Desde | Hacia | KM | Valor | Empresa |
|---|
Historial de Movimientos
| Fecha y Hora | Tipo | Detalle |
|---|
☁️ Los cambios se sincronizan en tiempo real con todo el equipo.